小米汽车与互联网技术有关系吗
cysgjj时间2024-03-25 09:02:59分类互联网技术浏览42
智米、云米、米家这些品牌的产品和小米是什么关系？
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小米公司是国内一家有创新模式的公司，它的互联网模式成为现在非常流行的购物方式，也是很多智能手机商家积极学习的经营生产方式。小米以这个互联网粉丝经济为创新，小米很成功的上市，虽然小米以手机为主要生产产品，但是小米并不是单一的手机生产商，它有一个小米产业链，以及小米智能家居。
小米的产业链应该是小米的未来的重点，智能手机之所以性价比为主要竞争方式，也就是为了提升小米智能设计的入口，这一点儿是放长眼光的一个战略，所以小米其它的产业链产品，为了让米粉更容易理解和购买，它们也多以带米字为基本命名方式。比如上面提到的智米，云米以及米家等等。这些都是小米大产业链的产品，小米的手机的成功可以直接带动其它米家产品的销量，这是一个大粉丝经济。
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小米的一千亿为什么不拿来研发手机做芯片而是拿来造汽车？
小米的1000亿为什么不用来研发芯片？原因很简单，就是想要做芯片，1000亿人民币是远远不够的。
手机的芯片不仅仅是研发出来就可以用的，它需要具备较高的性能，且成本不能太高。其实小米几年前就自研了澎湃芯片，但是后来就没有再继续了，只是在前不久的小米MIX FOLD上使用了一个澎湃E1 ISP芯片，只用于拍照。就是因为芯片研发实在太难了，小米就算勉强搞出来芯片，也很难与苹果、高通的高性能芯片竞争。
目前所有手机厂商当中，能够和苹果、高通相比的只有华为的海思芯片。而华为海思从2004年立项，最初几年的研发投入就高达每年30亿元，到后来逐年增加。有业内人士分析，华为近10年的总研发投入为4000亿人民币，其中芯片大约占40%左右，也就是1600亿左右。再加上最开始的几年，芯片的总研发成本接近2000亿人民币。这样一比，小米的1000亿是不是不够看了？
最重要的是，华为从2004年开始研发开始，一直到2016年麒麟960发布之后，才真正具备与苹果、高通扳手腕的资格。也就是说之前的12年都是纯投入，几乎没有产出，这么高的研发成本，没几家公司承受的了。
即使如此，华为也仅仅只是攻破了芯片的设计，而没有兼顾到芯片的制造。导致这两年被卡了脖子，海思芯片设计得再好，别人不给代工也是白搭。而想要搞芯片制造，需要的研发投入更是一个天文数字。
所以小米的1000亿用来搞芯片是远远不够的。而用来造车就不一样了，小米要造的是新能源汽车，也就是俗称的电动汽车。由于电动汽车是这两年才兴起的新事物，所以技术门槛较低。尤其是电动车使用的是纯电发动机，制造难度远低于传统的燃油发动机，也没什么专利壁垒。同时电动汽车也不需要复杂的变速箱，制造难度比燃油车小很多。
而且现在新能源汽车的供应链已经非常成熟了，小米与供应链合作也好，自行研发造车也好，相对来说都比芯片要简单许多。前不久就传闻比亚迪老板王传福到访小米，双方可能将迎来一轮合作。当然新能源汽车也有一个很大的难题就是续航，因为现阶段主流的锂电池很容易受到温度等环境的影响，而且充电速度较慢。但是这个问题也困扰着所有的厂商，所以并不存在哪个厂商掌握着别人追赶不上的核心技术，大家都站在同一个起跑线上。
至于小米在造车方面的主要优势就是它的互联网属性，毕竟随着5G的普及，电动汽车上网已经是必备功能了，小米在这方面要比传统车企更有经验。再加上小米还拥有比较完善的智能硬件生态链，可以给电动汽车提供丰富的配件，比如车载导航、行车记录仪等，再配合MIUI系统与小米手机连通，驾驶体验应该会超过传统的电动汽车。
总的来说，小米造车主要是因为新能源汽车正好在科技行业的风口上，1000亿的投入基本够用，搞成功的几率还是非常大的。
1.小米是当今社会移动通讯[_a***_]全球第一名 占全球百分之九十九份额
2.世界上最牛的手机处理器公司高通公司 是小米公司的附庸公司 极度恐惧小米公司不用其产品造成其破产倒闭
3.小米公司还是世界上最大的粮食生产者 每年生产的粮食供应整个***系的百分之八十以上
4.关于为什么拿一千亿造车 一千亿也就是几部小米手机的成本而已 小米公司以动力为生 准备研发生产使用纯净水就能行驶的永动机 造福人类 这是继小米和火星人研发小米手机后的又一个里程碑式的进步
小米一小步 人类一跨越
两方面原因
1.研究芯片不仅仅是有钱就可以，还需要技术，目前小米是没有能力也没有技术研发芯片的。而且研发投入大，收益小，谁愿意干？
2.造车赚钱快，相对芯片造车基本不需要技术，小米贴牌就可以，可以迅速变现。毕竟他们是以赚钱为目的。
1000亿研发芯片？亏你想得出来，你知道中国国家投资光刻机花了多少吗？现在只能达到自主90纳米！你说现在主流的5纳米，我就不说了。14纳米能制造的出来不？现在除了台积电，三星，英特尔！还有谁？即时设计芯片能设计出来又有什么用？高通，华为，5G 4G专利能不能得到授权？设计的芯片拿来当平板用吗？
其实不难理解，做芯片门槛高（需要技术，需要人才），风险大（可能投了钱最后啥也没研究出来），容易被制裁（研究出先进的东西会被美国和他的一众小弟针对），参考华为。电车主要难点就是电池续航，但是电池厂家很多，电池最近几年突破很大，研发不了可以买，就像小米手机刚出来的套路，自己研发不了就合作研发，合作不了直接买，组装好一套电车，凭借小米的品牌效应，还是有很多人愿意买单的，所以这样看来雷军选择研发电车也就不难理解了。
小米是算一家互联网公司，还是手机制造公司？
谢邀
两者都是，但是一定要选一个，互联网公司。
小米从成立之初就不是一个传统制造业的公司，不像华为中兴步步高之类的公司，在做手机之前有很长时间的做硬件的积累。所以，小米一直是轻资产，大部分生产外包，或者是合作，尤其是几年前。现在通过小米的各种合作，各种理念引领下，铺设了一个庞大的生态圈，小米也越来越像一个百货公司，更不像是一个纯粹的手机制造商了。
互联网公司都有一个特点，就是依托互联网来营销，大部分都信息，大部分的业务都是通过互联网来进行的。这里不得不说小米的营销。小米是中国的营销之王，相比ov的铺天盖地的广告，小米营销的智商非常高超。小米一直以性价比自居，年轻人的第一部手机，新国货，做价格厚道质量上乘的良心手机等等标语。定价上，小米手机也很便宜，生态圈里面的商品也不贵。
一般的手机制造商往往在硬件上会有些“硬货”，小米却没有，虽然现在也在进行合作和探索，但更多的还是互联网的比重大，所以更接近互联网公司
小米手机可以说兼具这两个特点。首先小米是个是手机制造商，但是小米通过互联网的方式把小米做强、做大。
大家应该对“新零售”这个词非常熟悉。你可能不知道“新零售”这个词是被雷军首先提出来的。大家是不是都以为是马云提出来的？
其实早在2016年10月，在接受央视财经***访，雷军在提到“新零售”时表示，自己比马云更早提出“新零售”。下面是雷军的原话。↓
“我们市场部考证了一下，好像全国第一个讲新零售就是我。我上午在一个地方讲的，马云在下午在另外一个会上讲的。”雷军笑着说。
所谓的新零售在雷军的解释就是互联网手机模式。从第一代小米开始到小米5，小米的主要销售渠道就是网购。抢购就是小米首创的！我想大家肯定对下面这个图片感到很熟悉！
其实小米本身是极具互联网思维的公司。小米从一开始的PC端网页抢购手机，到后来开发出自己的小米商城app。再从小米手机到生态链产品，可以说一直以来小米都是建立在互联网上的公司。现在的小米商城不仅仅是买手机，更是一个家电超市。你可能不知道，小米商城已经成为国内第三大电商。
另外一个能够证明小米的互联网思维的就是米聊的诞生。作为一款即时通讯APP，可以说米聊是典型的互联网产品。
当年米聊上线9个月，用户破700万是一个非常了不起的成绩！不过很是可惜，米聊在与微信的PK中彻底败下阵来！
小米是一个互联网公司是毋庸置疑的。但是小米的属性如何多变，小米最核心的还是自己的手机业务，尤其2017年小米提出的“新零售”升级版：线上线下齐头并进的销售模式，将自己生态链搬到线下开拓了一个新的销售模式。
生态链的核心就是手机，一部手机可控制生态链下所有产品，彻底做到了家庭无死角互联。
相信将来，小米会成为一个伟大的互联网手机公司！
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不能用传统的观点看小米
小米现在走的模式是融合了传统制造业和互联网。很多人认为互联网公司和手机制造公司是分开的，其实在本质上它们并没有区别，都是为了更好的提高效率服务人类的生活。
我们不能陷入事情的表面，应该深度思考问题。创办小米就是雷军通过几年的深入思考认识到，互联网是一个先进的工具，应该把这个工具应用到制造业。
小米创办八年了，雷军在这八年里反复说，小米是一家新模式的公司。既不是完全的互联网公司，也不是一家完全的手机公司，小米***了各个行业最先进的生产力。
到今天能理解小米模式的人还是很少，雷军这几年也不怎么说小米的商业模式了。我想雷军是要用事实证明，而不是反复劝说。
从雷军的履历看，他是一个非常靠谱的人，是一个典型的实干派。十八岁立志要做一家伟大的公司，然后分解任务，用两年时间把四年的大学课程修完。然后加入金山，成为金山的创始人之一，亲手把金山做上市。雷军在三十八岁时就挣够一生要花的钱，并选择了退休。四十岁重拾十八岁时的梦想，要做一家伟大的公司，后面创办了小米。
时代总是向前发展的，我们不能用过去的经验来指导今天的生活。
我挺看好小米的新模式，每次大的时代机遇里，那些首先整合先进生产力的公司往往能成为一家改变时代的企业。比如洛克菲勒的标准石油公司、福特汽车发明的流水线大工业、乔布斯的苹果手机，这些企业都是走到了人们认知世界的前面，也许当时没有人理解，等都看到发展趋势后，这些企业已经是巨无霸了。
商业的本质就是提高效率，不要被过去的思维限制了我们的想象。
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