科技创新做强做优现代能源产业集群
cysgjj时间2024-04-28 05:59:07分类科技创新浏览73
为何要设立科创板？科创板能给投资者带来多大利好？
为什么要设立科创板？其实，我认为就是因为一些所谓的“专家”给大领导提出了建议，并得到了不太懂资本市场现状的领导的认可，然后领导向外宣布，中国要成立“科创板”。大家都清楚，中国的官员只要是大领导一句话，不管错对，都会立马执行的，哪管会不会带来不良后果呢。
中国股市有沪市、深市、新三板，深市里还包括中小板、创业板，这么多板块还容纳不下几十家新企业吗？这些板块里的企业就不是科技型企业了吗？如果，你说是因为科创板取消了对企业盈利能力的限制，其它板块都有限制，那么完全可以把创业板改一下啊。
资本市场发展近三十年了，在2019年的今天，沪市股指居然和十年前基本一样，而且这十年来上市公司数量翻了一倍多。中国这几年发展速度世界第一，而代表经济晴雨表的股市却是全球倒第一，这是为什么呢？就是因为监管层的无能，用权力改变资本市场的运行规律，视亿万投资者的利益于不顾，疯狂发行新股，对违法乱纪的企业却大事化小、小事化了，造成了市场严重消化不良。他们不知道改正，反而又开一个“贵宾厅”，他们难道不知道，有多少“贵宾”已经被他们干成了“乞丐”吗？
多说无益，人为刀俎我为鱼肉，能离开的早点离开，走不了的要小心谨慎，不要满仓被套了！
给你带来不带来好处，不是国家考虑的问题，国家要的是经济的长远发展动力，所以投资者清醒一下吧，你只能期盼这些上市公司少一点骗子，你不可能要求国家保证你有好处，国家需要的是免费的发展资金，且不用保证什么，承诺什么，所有的风险有投资者承担，当然如果买到好公司其收益也归投资者，不过是缴税后的收益，还得是公司愿意分配的收益，从人性的角度来说，谁愿意挣的钱分给别人，想分钱难了！所有的这一切都是你愿意的，应该也是活该！
科创板的设立，主要是因为我们迫切需要科技创新、科技兴国。那就要必要扶植起自己的科技创新型企业。
中国的科技创新型企业，不是规模较小，就是轻资产运行，或者是刚成立不久。
在我国A股市场实行核准制的情况下，这些科技创新企业想要上市融资，基本都是不符合条件的。
像阿里、腾讯、小米、京东等这些科技公司，因大都不符合现有内地上市条件，全跑海外去了！
要改变这种面貌，注册制的实施就成为关键的制度改革。
设立科创板，实行注册制，就是要解决科技创新企业融资难、融资贵问题，给他们创造良好的发展环境。
知识是生产力，科学技术的重要性是勿庸置疑的。一个国家如果经济是以房地产业为核心的话，无疑是用沙子堆砌的城堡。近年来，中兴等企业的发展被西方卡住了脖子，更是突显了科学技术的重要性。科创板设立的初衷是为了推动科技创新企业更好的发展，如果运作好的话会产生一批如阿里巴巴、苹果、华为这样伟大的企业。但不客气的说，如果管理水平还是如A股那样的话，还是一地鸡毛，只是多了一个权贵们(大股东)血洗中产阶级的场所。科创板只是一个平台，上市公司是产品，股民是消费者，是顾客。科创板的管理者一方面要致力于使上市公司成为一个好的产品，使大股东只能通过踏实做好企业来获得利益，而不是讲故事做资本运作收割股民。另一方面要保护股民也就是消费者利益。普通股民和大股东相比，是弱势群体，制度设计上要更倾向于保护股民的利益。A股设立时，早期上市的企业大多是国企，制度设立上更倾向于保护上市公司的利益。A股市场的运作非常失败，完全背离了设立A股发展实体经济的目的，使A股成了***，还不如***公平。希望科创板的管理者能够切实反思A股市场的教训，吸取国外成熟市场好的经验，大胆并审慎的进行根本性地制度设立创新，而不是仅仅满足于进行注册制和扩大涨停板制度。预祝科创板设立成功，从而推动中国科技水平的进步和发展，并带动A股制度的改革。祝愿祖国强大！！！
科创板的创立，是为了解决一些中小企业融资的问题，让这些搞科技创新的企业，能够快速地获得资金，解决他们缺乏资金的瓶颈。大家都知道巧妇难为无米之炊，因为这些企业有很好的发展前景，唯独就是缺乏资金。
国家也是考虑到这个具体问题，就给他们提供一个融资的平台。严格来说对于投资者并不见得带来多大利好，因为你玩股票，管他们是什么板块呢，只要你有钱玩就行了，钱少的人还不具备玩的资格，必须有一定的资金限制。
真正科创板长期入市，风险性反而会更大，因为大家都知道，现在要逐渐全部推行“注册制”，改变了以前的股票入市的审批制度，这个任何股票申请以后，只要没有什么问题，基本上都可以上市，但是同时也会设定，如果遇到了巨大的问题，也会随时退市。
风险就在这个退市上，投资者都知道，如果你买了一支科创板的股票，如果这个企业突然出现违规，这支股票就有可能被强制退市，这个时候，你的投资就灰飞烟灭了，一切归零。这是多么可怕的事情，所以你不要盯着多大利好，你要想着这个风险性。
如何评价[_a***_]2021年的表现？
首先说表现，作为国内的龙头车企，上汽集团在国内市场的成绩有目共睹。
但是！我们的目标是迈出中国，走向世界，所以我觉得，海外销量对于一家企业的市场表现会更有参考意义。
从数据来看，2021年，上汽在海外市场销量达到69.7万辆（其中出口59.8万辆，海外基地产销9.9万辆），同比增长78.9%，产品和服务进入全球70余个国家和地区，形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。在全球车市降速问题的情况下能够实现逆势增长，并连续多年蝉联全国第一，足见上汽的实力。
在内燃机时代，我们“技不如人”是不争的事实，但电动化时代到来，这一切都发生了改变。上汽集团在成熟的汽车市场以电动车为切入点，仅2021上半年，自主品牌MG和Maxus新能源车在欧洲发达国家销售就超过了1.2万辆, 而在英国、挪威、荷兰、丹麦、冰岛等细分市场上同样位居前列。
作为中国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽集团已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造等为一体的面向全球市场的汽车产业链，为快速拓展海外业务奠定了坚实基础。
说到这，我分享大家一个近期的重磅消息！
上气集团作为国内规模领先的汽车上市公司，一直努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。
2020年，上汽集团全年销售整车560万辆，连续15年销量保持国内第一。个人认为，这样的成绩足以说明上气集团可以作为中国汽车领域的代表，代表中国在国外也交出一份满意的答卷。
2021年8月，上汽集团以上一年度1075.552亿美元的合并销售收入，名列《财富》杂志世界500强第60位，已经连续8年进入百强名单，在此次上榜的全球汽车企业中名列第8。这是否说明，中国的汽车行业已经崛起，在未来，有更多的机遇在等待着我们。
相信在不久的将来，以上气为首的中国汽车行业，将会越来越被广泛的接受，在全球挥洒出浓墨重彩的一笔。
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