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1. 打造世界级大湾区，浙企如何发挥主力军作用？

打造世界级大湾区，浙企如何发挥主力军作用？

杭州湾大湾区是否具备打造世界级湾区还有待斟酌，超过5000平方公里的湾区海域、80多公里的喇叭口和十几米深的湾区水域都是打造顶级湾区的致命点。

虽说浙江要轰轰烈烈打造杭州湾大湾区，可国家层面却是头脑十分清醒。明白在我国最具全球竞争力湾区潜力的只有粤港澳大湾区，而长三角地区是最具世界级城市群的区域，于是去年长三角一体化上升到国家战略，未来准备走城市群发展战略。杭州湾大湾区至少在面前是浙江在独舞！

杭州湾南岸也就成了湾区的主力军，从杭州、绍兴、宁波、象山、台州、温州形成的沿江海经济带，也是浙江湾的核心所在。广东早在去年就拟打造一核一带一极的发展规划战略，十分重视沿海经济带的开发建设，规划了沿海慢行道路和沿海景观带。这也是浙江湾应该先做的，率先打造具有旅游、休闲、观光、创新、创业条件的环境交通经济带。

企业支持湾区建设，是需要在政策规划、人才流动的相互配合下推动向前。

从目前的各城市定位来看，形成了三个经济圈——杭州都市圈、宁波都市圈和温州台州都市圈。

杭州都市圈最具发展潜力，不仅在科技、旅游、金融、总部经济、医疗卫生、教育、交通等方面占据优势，如今的钱塘新区规划还瞄着现代制造业上伸出手来；

宁波都市圈将以港口优势、贸易服务、海洋经济，而最重要的就是现代制造业上发展壮大；

温州台州都市圈这些年表现越来越不尽人意，被中西部地区的省会城市追上也是早晚之事。

湾区的核心也就在杭甬经济带上来体现。

在科技产业进一步向杭州集中的同时，还发现了制造业企业也在涌向大江东地区。靠港口贸易在宁波企业却是在孤军作战，吸引不了省内制造业企业向宁波地区汇聚的动向。杭州湾大湾区成为了杭州都市圈和宁波都市圈的竞争场所，体现不出湾区产业互补的特色。

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