无人车互联网技术应用
cysgjj时间2024-10-17 15:51:41分类互联网技术浏览6
京东X无人超市获互联网零售年度产品大奖，对此你怎么看？
终有一天人类劳动力还是要回归劳动力岗位的，上个世纪八十年代的日本的机器人革命和美国前二十多年的高效流水线革命。最终都只是创造短暂的财富，并在这个世纪前二十年就被我们这个超级劳动力大国赶超。人类是创造价值的核心生产力，科学技术是第一生产力。利用科学技术革新创造更多财富是肯定的，但是简单说机器不能创造机器也不能创造财富，他毕竟是工具的革命。价值、财富、物质、人类追求的更高精神层面和对美好生活的向往，最终也要靠人类自己去付出劳动来获取。过于依赖机器和智能化而取代人类，那分配的平衡必将被打破，以前有很多好莱坞电影描述过哦！
让更多的人加入到更高层面的工作上并不现实，收银员被取代了，那收银员将取代谁？
这就是X宝兴盛，但并不能取代线下实体店。反而他会加大实体店的落地，互联网是工具、科学技术就是我们使用的工具的革命，不是革我们的命。所以如果换个思维把互联网➕，变成➕互联网，很多事就想通了！
3月9号，在这个举国欢腾迎周末的日子里，2017年的《互联网周刊》年度人物以及年度产品颁奖典礼在北京举办咯，而京东的X无人超市凭借着一股子黑科技的技术，为消费者带来的高效、便捷、全程“无感知”的智能购物体验，当选了2017年的互联网零售产品大奖。
它的致辞是这样婶儿滴：“X无人超市的落地生根，是***零售时代的又一创举。通过坚持不懈的创新与发展不断打破零售边界，京东以智能技术改变用户生活，驱动整个零售系统的不断优化，推动崭新的***零售时代加速到来。”
不知道大家有没有体验过这个无人超市，反正就我个人的切身体验而言，我觉得这家超市确实是好玩儿有趣又方便的。目前呢，京东X无人超市已经先后落户北京、天津、西安等等城市，与传统超市相比的购物“三步走”：刷脸进店，智能选货，自动结算。这些科技的体验都给了消费者最大的方便与乐趣，不仅如此，京东X无人超市还与京东物流、京东金融、京东到家、京东生鲜等京东集团诸多生态优势相结合，使得消费者的线下购物从观念到体验都发生了颠覆。
也正是因为无人超市背后是一套完整丰富的技术方案，京东才能在2017年落地以来实现短时间的快速推广，所以作为消费者，我们也希望这样的超市能够遍布我们生活的各个角落，给我们带来便利和新的购物体验。
无人超市的成功，验证了马云曾说过的一句话“未来将会失业很多收银员”，而阿里也早就在各地开放了无人超市、无人咖啡店、无人加油站等一系列无人购物方式。
跟腾讯的马化腾一样，阿里的天敌京东也开始进入无人超市行业，此次京东首次在北京、天津、西安等地开放无人超市，凭借过硬的技术，前来的顾客络绎不绝。
从进门刷脸识别、自动开通微信支付，到进店选购商品，最后顺着特定出口走出，身上所携带的商品的就会自动结算，即便是你放在兜里放在包里，也能给你扫出来，是不是很高科技。
虽然京东在无人超市战略上落后于阿里，但是在技术体验上要较阿里成熟，这是不是可以说在阿里无人超市的基础上，京东弥补了不足，让无人购物体验技术更加完善。
阿里无人超市有[_a***_]让顾客很不舒服的地方，那就是在结算的时候，要让顾客在原地等上一段时间，让着急的顾客表示厌烦。
相反，京东却改掉了这个不足，京东的结算通道比较长，当你走完这个通道的时候，结算也正好完成了，是不是很方便。
我认为，这只能证明人们会玩儿，可以玩儿。想出让一些机器代替人的想法很超前（只要有程序指令就OK）。但是，这不能也不应该推广，因为如今本身就业压力就大了，还实行个机械化，那不就会打破职业平衡了吗？这更会拉大贫富差距，增长人的懒性陋习……总之，这个大奖只能说明设计者，畅想者很有头脑，但望不要从众跟风……让人“各谋其职”吧！
现在国产的电动车，都希望走互联网路线，那么互联网路线真的好走么？
目前正在学习这方面的知识，正好可以总结回答一下。首先我们要从三个方面来考虑，就是公司运营的根本:产品客户和价值。
在产品方面我们需要思考:产品可以数字化吗？可以配套吗？可以形成数字产业链吗？可以成为平台吗？可以模块化吗？可以预售吗？可以持续订购吗？
在客户方面:可以发现社区吗？社区可以自我演化吗？可以聚合需求吗？可以找到核心追随者吗？影响可以持续吗？可以建立信用体系吗？
在价值方面:可以成为数据终端吗？可以发现最低成本吗？可以去中心吗？可以随需即得吗？可以形成生态圈吗？
不同的行业，不同的产品，不同的定位，每个企业的情况都是不一样的。切记一点:产品价值，品牌价值永远是最重要的。
一切花里胡哨的互联网路线都是噱头。题目中提到的语音识别有现成的方案。例如科大讯飞，现在奇瑞的车上就有实用。
有时间搞那些花里胡哨的功能还不如仔细研究下电池、电机、控制单元，这才是硬实力。能做到各种互联网功能的公司千千万，但是能做好电池、电机、控制单元的公司很少，需要几代人的积累。一辆车，消费者更看中的还是驾驶体验。
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