日本创新技术

1. 为什么有人认为德国人和日本人创新能力比较强？
2. 为什么日本工业这么发达，却没有波音空客这样的飞机制造公司？

为什么有人认为德国人和日本人创新能力比较强？

德国人和日本人这二个国家，都是比较专注的民族。说他们创新能力强，我看未必，在创新上还是美国远胜过德日二国。很多人把技术的优势，当作科技创新能力，这是思维上的误区，高水平的技术，它不是科技创新。日本和德国都是技术强国，这跟这二个民族上百年的技术结累，还有不断的精益求精的民族性格有关。说创新能力，第一是美国，第二是中国，世界上排名前二十名高科技公司，绝大部是美国和中国的公司，这就说明了问题。

为什么要这么说呢？

要说创新，世界很多国家和民族都做的不错。

先说中国吧，中国古代武器有多少种类，各种理论和实践出来的物品有多少种类。

单论火器种类都一大批，超过当时的欧洲。***设施也很多，生活也最丰富。

到目前来说，近代欧洲科技领先，导致欧洲抢先一步，创新是需要稳定的社会，和先进的知识，和政策支持为基础的，现在我国的创新事物也日渐增多，无人机、机器人、互联网等领域，我国也走在世界前列。

再来以美国来说，美国拥有世界最先进的科技，美国在创新领域走在前茅，各种新科技新设备，都是其他国家无可企及的。不过现在美国正在衰落了。

德国和日本是以严谨出名，但是日本人的小眼光，创新出来的东西很多都是奇葩。大和号被称为靶子，坦克被美国称为装甲车，击毁日本坦克不计入坦克车战绩。目前的日本现在的很多设计很巧妙，但同时依然后很多很奇葩的设计。

为什么日本工业这么发达，却没有波音空客这样的飞机制造公司？

其实不然，日本虽说没有制造大型空中客机，而且主要的大型空客机市场都被美国波音和法国空中巴士拢断了，中国近几年也有自己的客机制造生产现但发动机技术还不成熟还是大部份依靠进口发动机但不代表中国完全没有发动机技术只是还在测试接段，国产战机 坚21 自主研发发动机的量产也改变了这个情况. 其实日本三菱和本田重工业早在80年带末就在生产私人飞机，现在的三菱和本田的私人飞机产品线也是很丰富的，包扩全铝合金机身与碳千维外壳，发动机技术就跟不用说了

不是技术层面的问题。 市场就这么大， 硬挤进去， 利润势必下降。反正波音空客都是同盟国在生存。 有朝一日如中国主导大飞机市场， 日本必杀入竞争。日本在今后相当长一段时间内， 工业力量还会是相当强大的。

航空工业是工业链的最顶层，飞机发动机是工业的***。

二战时，只有美，英，德，算得上航空强国，所生产的飞机才算是一流的，苏，日，意只能算二流。

美国优势在生产，英国优势在发动机，德国优势在创新。

二战后，美国限制德，日，二十年不准生产飞机，德国与法国与英国结盟生产空客，挑战波音地位。

日本在亚州孤掌难鸣，只能依赖于美国，无法生产人飞机，只能给波音打工。

虽然日本没有像波音空客这样的大客机生产商。但，波音客机的很多部件都是由日本生产的。

例如，现在波音最先进的B787梦想客机，其大约百分之十六的机身部件由日本的名古屋生产。再由波音747-400LCF Dreamlifter运回美国进行最终的组装。

不仅参与大飞机的制造。

日本也在独立研制支线客机，日本三菱重工的飞机MRJ正在审核阶段。

而且最近日本也把普惠的发动机生产线拉到了日本。

总之，跟着美大哥，总会有肉吃的。

再加上美国的压制，大哥有了，你小弟就不用了。

今天看了一条新闻，美国成功的整垮了日本的军工业，当然美国是通过给日本卖武器。日本的军工业目前来说实力是不错，但是看看日本在导弹，飞机制造上强不强，基本上是买美国产品。当然，日本可以造军舰，潜艇，坦克等武备，但是里边用了大量美国技术。而飞机与导弹，军事工业的顶级产品，日本就显得力不从心了。

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