大国工匠互联网技术
一个有趣的现象!大国工匠里焊接***比比皆是,他们都是谁呢?
不管是从大往小说,还是从上往下说,能当上大国工匠的都是牛人!
在大国工匠中,有这么一个群体,岗位艰苦刺眼睛,高温炙烤脏和累,那就是焊工。
整理了一下,这些年获得大国工匠或全国劳模的焊工,都有谁?
先从最近的七一勋章获得者说起。钢铁裁缝-艾爱国。1950年的老师傅,年过七旬还工作。
焊火箭的-高凤林。这个厉害了,现在全总兼职副***,据说40%的火箭发动机焊接都有他的身影。
焊航母的-张冬伟。焊接天衣无缝,沪东造船厂的大拿,LNG船的焊接权威。
焊坦克的-卢仁峰。国之重器-主战坦克装甲焊接的专家。
焊高铁的-李万君。从动车组到复兴号,一代高铁焊接工匠。
焊汽车的-江小山。和李万军一个集团,精度达到头发直径一半的焊接***。
焊大桥的-王汝运。中铁宝桥公司钢结构车间电焊工,中国中铁“十大专家型技术工人”。
中国的程序员能否做到工匠精神?
看到这个题目想到的第一个人就是阿里巴巴的“多隆”,答主个人觉得他应该算是中国程序员中做到工匠精神的代表了吧。不了解阿里多隆的可能不知道,他的真名叫蔡景现,也是阿里合伙人之一,一直到现在在阿里巴巴中不愿意当领导永远沉寂于技术这一块,并且多隆一个人甚至能抵上一个技术团队,这个真的毫不夸张。可以说他就做到了工匠精神;
回归题目,其实在it行业确实流有着一句话,叫做工资越跳越高。那么长久下来其实我们中国的程序员大都在自己现在的岗位上没有“安全感”;什么意思呢?就是我们因为种种原因不得不走跳槽这条路。那么接下来答主根据自己的理解也来分析分析为什么我们中国程序员中基本不谈工匠精神呢?
在零几年一直到16年左右,中国的it行业发展太快,导致人才缺考太大,那么当人才缺口太大的时候企业为了能招到一个人就会产生所谓的恶性竞争,导致只要跳槽绝对比以前工资高,那么对于我们来说一份工作绝对会倾斜于工资高的工作。所以导致很多程序员觉得工资是靠跳槽跳出来的,而不是靠做出来的。
上面提到缺口太大,所以很快社会上就衍生出了大量的培训机构,那么很多培训机构为了抢市场招生的标准低到只要你是个人想学就可以进来学。导致大量的人进入it行业,那么他们为什么要进入it行业呢?还不是为了所谓的高工资才进入这个行业,那在谈所谓的工匠精神有何意义呢;
总结:大量的人员为了高工资涌入行业,然后为了更高的工资去频繁跳槽,所以目前我们在中国的程序员中很难去谈工匠精神。但是答主和很多关注互联网行业的小伙伴应该也能看到,中国的it行业已经进入了理性期了,相信用不了多久在中国的it行业工匠精神四个字会慢慢浮现出来。
中国的程序员要做到工匠精神是很有难度的,但也是可以做到的。首先我们要明白一个概念,什么是“工匠精神”。光明网有一段解释,新时代的“工匠精神”的基本内涵包括爱岗敬业的职业精神,精益求精的品质精神,协作共进的团队精神,追求卓越的创新精神这四个方面的内容。其中,爱岗敬业是根本,精益求精是核心,协作共进是要义,创新精神是灵魂。
那我们就分这几个方面谈谈我们的程序员能否做到。
第一、爱岗敬业的职业精神。
这个要求不仅仅对程序员,对各个岗位都有需要。爱岗敬业是我们职业人对工作最基本的要求,而不仅仅是拿工资干活。爱岗敬业意味着工作的责任心,耐心和细心。有时候甚至还需要点奉献精神,奉献自己的周末时间,奉献和家人相处的时间,这个对我们程序员来说也是能够做到的。
第二、精益求精的品质精神。
这个要求对程序员来说是必须的。我们大到卫星,火箭,神舟系列号的发射,***的制造,小到与我们生活息息相关的如手机,应用软件等无一不需要我们程序员精益求精的品质才能出精品。
第三、协作共进的团队精神。
中国有这么多行业,各行各业都需要团结协作的精神,不然许多工作无法完成,这点是程序员必须具备的素质。不团结,搞个人英雄主义,一个人写的代码无人来检测,无人来测试,无人来给你安装,维护,那代码只能等同于字母。
第四、追求卓越的创新精神。
做任何工作终极目标都是追求卓越。程序员要不断创新,这个创新是指技术领域的突破。只有不断追求卓越的创新,才能[_a***_]行业的发展不被淘汰,现在科技发展日新月异,没有创新就会被赶超,就会被淘汰。“逆水行舟,不进则退”。
个人认为这非常难,在中国只有少部分可以做到,工匠精神要求精神觉悟比较高,现如今的程序员只是单纯挣钱养家而已,并且三十岁以后还要面临淘汰转行的风险,中国的行业潜规则,年龄大的不要,这点不能否认,这样的行业形式下还要求工匠精神,我觉得这是不可能的!
大国工匠都介绍了几个人,都叫什么?
港珠澳大桥钳工 管延安
沪东中华造船集团焊工张冬伟
南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红
中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮
1、钳工胡双钱的手,工作30多年来,老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱
2、捞纸工周东红的手,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红
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