仓颉编程语言可行性分析
cysgjj时间2024-12-18 07:49:34分类编程语言浏览15
郑济高铁山东什么时候动工？
郑州，河南省会，有3600多年历史，是中国商文明发源地，郑州拥有绝佳地理位置，位于中国中心地带，如今郑州的发展正大步向前，米字型高铁枢纽初具雏形。
济南，山东省会，因境内泉水众多被称为“泉城”。济南位于首都经济圈、长三角，东西连通山东半岛与华中地区，也是铁路富集之处。如今两省之间正在规划一条高铁，叫郑济高铁。
郑济高铁基本情况：
郑济高铁，又名济郑客专、郑济高速铁路，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站。目前该条线路已全线开工，预计2021年建成通车，届时郑州到济南仅需两小时。
里程：380km
设计时速：350km/h
站点设置：郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站、莘县南站、聊城西站、茌平南站、长清站、济南西站。
今年9月1日，京九铁路将迎来通车运营20周年。20年来，依托京九大动脉，沿线经济取得飞跃性发展。记者从济南铁路局获悉，今年，京九铁路山东段开行直通旅客列车已达到74对，日均发送旅客31885人次。据了解，京九高铁项目工程可行性报告也正在编制中，同时，济郑高铁山东段初步可行性报告正在评审。京九高铁走向基本确定正在编制报告
京九铁路建成以前，我国铁路运输长期处于十分紧张的状况，南北方向上只有京广、京沪两条线，成为制约国民经济发展的瓶颈。京九铁路的建成，形成了三线(京广、京九、京沪)呼应穿南北的态势，为缓解运能紧张状况起了重要作用。
山东境内，京九铁路自北向南，与另一条南北方向京沪线呼应成为山东两条大动脉，使山东铁路干线纵横交错，十字口一个接一个，形成鱼骨形交通网络。
至于备受关注的京九高铁（河南省商丘以北段），此前已列入国家“十三五”规划和中长期铁路网规划。根据2015年10月7日公布的环评数据，京九高铁走向基本确定，整个京九高铁将***用时速350公里的设计。
京九高铁从北京引出，经北京新机场、河北霸州、衡水进入山东，由临清、聊城经濮阳到菏泽，由菏泽向南接商丘经商杭高铁北段（商丘至阜阳段）进入安徽亳州，经阜阳、潢川进入麻城、黄冈、武穴到达江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东河源，再经惠州、东莞塘厦到达深圳北站，最终连接香港。目前，项目可行性报告正在编制中。济郑高铁预计明年开工
同时，从聊城市发改委获悉，公众期盼已久的济郑高铁、聊城机场、聊泰铁路计划明年开工，京九高铁也将在“十三五”期间开工建设，目前，济郑高铁山东段初步可行性报告正在评审。
据悉，“十三五”期间，山东将全力推进济郑、京九等高铁项目建设，全省高铁通车里程将超过2100公里，17个地级市将全部高铁通达，京九铁路沿线聊城、菏泽等城市将迈进高铁时代。届时，京九高铁、济郑高铁与国家“八纵八横”高铁网融为一体，“同20年前京九铁路开通一样，必将加速区域经济的融合发展和经济区间的沟通联系，成为当地经济发展的新引擎。”济南铁路局相关人员表示。
郑济高铁河南段已经动工，山东段动工不积极可以理解，最初郑济高铁山东希望出济南走泰安济宁菏泽进去河南，这样在山东境内多走几个地市，河南的想法是出郑州走现在的路线，在河南境内也是想多走几个地市，各有想法两天路线，最终批复了现在路线，河南高兴了，山东也就不积极了！
郑济高铁河南段各个区间已经分段动工，进展比较快速。山东段由于部分地市扯皮还没有最终确定，大部分地市都非常积极，热衷于通过高铁带动地区经济发展，但省级层面不太热心，大家都清楚，地区发展不平衡在各个省份都存在。山东也一样，上边的领导一直扯不清。
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