互联网技术共享单车
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互联网之火燃烧共享单车“ofo”卖身求存,摩拜是否可以一家独大?
在思考摩拜是否会在共享单车市场一家独大之前,我们不妨回想一下曾经的网约车大战。
网约车市场,也曾是百花齐放,滴滴、Uber、易到等为了抢夺用户打得不亦乐乎,不仅玩价格战,营销上也相互步步紧逼,后来怎么样了呢?滴滴先是与快的合并,然后再收购Uber中国,再后来本来很有希望的易到被贾跃亭的乐视拖得半死不活,最终,滴滴一家独大了。
和网约车一样,共享单车其实也是在利用互联网解决人们的出行问题,只不过前者解决的是长路程,而后者解决的是最后一公里。但从根本上来看,这两者还是有一定的共性,比如与大数据的重大关系,比如用户体验的重要性,比如烧起钱来都不要命。当然,移动互联网的绝大部分o2o的项目都有这三大共性,但这三点在出行上体现得尤其明显。
估计看到这里,有人觉得奇怪,不就是ofo拿到阿里领投的E轮投资了吗,为什么还说是“卖身求存”呢。ofo确实是拿到E-1轮融资了,但这是一笔在互联网公司中比较少见的股权加债权并行的融资。和股权融资不同,债权融资有固定期限,时间较短,企业须支付利息,到期时须偿还本金,碰到风险先还债后还股。
从这一点看,ofo现在的情况应该比较紧张,急需这笔钱,而阿里似乎又不是那么看好ofo,所以才选择了这样一种方式。
那么,如果ofo真的没能度过这次难关,摩拜应该就会成为最大的受益者了。以前那些曾经叱咤江湖的共享单车,大部分都退出历史舞台,就算还在苟延残喘,剩下的日子也不多了。
当然,作为普通用户,我们最怕看到的就是一家独大。滴滴的一家独大我们已经感受过了,那就是网约车涨价(甚至可以比出租车更贵),希望ofo不要给摩拜这个机会。
目前在中国农村的互联网现状是怎样的?比如淘宝、快手、共享单车、外卖、打车这些产品在农村啥状况?
新农村不是过去的农村,宽带网络已经算是普及,我接触到的没有宽带的不多,而且这些地方也可以手机上网。
你说的这些互联网产品,淘宝完全没有问题,只是偏一点的村子,要去镇上拿一下。快手这种***产品,没有服务的,不管拍还是看,一点问题没有。共享单车,打车这种,也就北上广用用,农村又不堵车,停车方便,去农村没机会。
外卖少见,自己种的菜,又有时间,家里厨房也大,谁愿意吃外卖呢?
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